Questions fréquentes sur les bornes de recharge

Comptez 1 200 – 1 800 € TTC pour une wallbox de 7,4 kW posée à domicile, TVA à 5,5 % déjà incluse. En pratique, la facture d'une installation en maison individuelle se situe le plus souvent entre 1 200 et 2 000 € TTC selon trois facteurs : la puissance retenue, le modèle de borne, et surtout la distance entre votre tableau électrique et la place de stationnement — c'est la longueur et la section du câble qui font l'essentiel de l'écart. Les autres solutions : une prise renforcée revient à 500 – 900 €, une borne triphasée 11–22 kW à 1 500 – 2 500 €. L'étude technique et le devis sont gratuits : c'est le seul moyen d'obtenir un prix ferme plutôt qu'une fourchette. Le détail de nos tarifs

Oui, l'étude technique et le devis sont gratuits et sans engagement. Nous ne facturons pas le déplacement d'étude et nous ne demandons aucun acompte pour établir une proposition. Le devis que vous recevez est ferme : matériel nommé, main-d'œuvre détaillée, aides déjà déduites — le montant en bas de page est celui que vous paierez. Vous êtes libre de le comparer, de le garder pour plus tard ou de nous dire non.

Oui : comptez 500 – 900 € pour une prise renforcée contre 1 200 – 1 800 € pour une wallbox. Mais le rapport valeur/prix penche presque toujours du côté de la wallbox : elle recharge deux fois plus vite (environ 50 km d'autonomie par heure contre 25), elle se pilote — programmation en heures creuses, modulation de puissance — et elle dispose de sa propre sécurité de charge. La prise renforcée garde du sens pour un hybride rechargeable, une petite batterie ou de courts trajets quotidiens. Comparer les deux solutions

Pour un particulier, une wallbox de 7,4 kW en monophasé couvre la grande majorité des besoins : elle récupère environ 50 km d'autonomie par heure, soit une batterie pleine chaque matin sans y penser. Le triphasé 11–22 kW est réservé aux gros rouleurs et aux professionnels : il suppose que le triphasé arrive chez vous, que votre abonnement suive, et que votre voiture accepte cette puissance. La prise renforcée d'environ 3,7 kW suffit pour un hybride rechargeable ou de petits trajets. Dans le doute, notre étude gratuite tranche — c'est exactement son rôle. Quelle puissance choisir ?

La prise renforcée (type Green'Up, environ 3,7 kW) convient aux petits besoins et aux hybrides rechargeables : environ 25 km d'autonomie par heure, pour 500 – 900 €. La wallbox (7,4 kW et plus) recharge deux fois plus vite, se pilote et se programme, pour 1 200 – 1 800 €. Le critère décisif n'est pas le prix mais votre kilométrage quotidien et la taille de votre batterie : si une nuit ne suffit pas à récupérer votre journée, la prise renforcée vous frustrera vite. Notre comparatif détaillé

Le monophasé suffit dans la plupart des maisons : c'est ce qui alimente déjà votre logement, et une wallbox de 7,4 kW s'y raccorde sans difficulté. Le triphasé n'a d'intérêt que si trois conditions sont réunies : il est disponible à votre compteur, votre abonnement est dimensionné en conséquence, et votre véhicule accepte réellement la charge triphasée — beaucoup de modèles plafonnent à 7,4 kW en courant alternatif, quelle que soit la borne installée. Payer une borne triphasée pour une voiture qui n'en profite pas est l'erreur la plus fréquente que nous corrigeons.

Environ 6 à 8 heures sur une wallbox de 7,4 kW pour une batterie de 60 kWh, soit une nuit complète : vous branchez le soir, vous partez le matin. Sur une prise renforcée, comptez à peu près le double. En triphasé 11–22 kW, c'est nettement plus rapide — à condition que le véhicule suive. Dans la vraie vie, on recharge rarement de 0 à 100 % : la bonne question n'est pas « combien de temps pour une charge complète » mais « est-ce qu'une nuit couvre ma journée » — et à 7,4 kW, la réponse est oui pour la quasi-totalité des usages quotidiens.

Une borne qui module sa puissance et programme la charge au lieu de tirer tout ce qu'elle peut, tout de suite. Deux bénéfices concrets. D'abord la facture : la recharge se déclenche automatiquement en heures creuses. Ensuite la sécurité d'usage : le délestage réduit la puissance de la borne quand le reste du logement consomme, ce qui évite de faire disjoncter la maison — et souvent d'augmenter votre abonnement. Comptez 1 800 – 3 000 € pour ce type de borne. En copropriété et en entreprise, le pilotage n'est plus une option : c'est lui qui permet à plusieurs bornes de partager une puissance limitée.

Pas toujours, et c'est une bonne nouvelle car l'augmentation se paie tous les mois. Une wallbox de 7,4 kW s'accommode souvent d'un abonnement existant à condition de piloter la charge : la borne s'efface quand le four, le chauffe-eau et les plaques tournent en même temps. Notre étude technique le détermine en regardant votre puissance souscrite et vos usages réels. Si une augmentation est vraiment nécessaire, nous gérons la démarche auprès d'Enedis.

Trois choses, et il faut les distinguer selon votre situation. La TVA à 5,5 % pour une installation à votre domicile, maison ou appartement. La prime ADVENIR pour la copropriété et l'entreprise — jamais la maison individuelle. Et, parfois, des aides locales : des collectivités en proposent, elles sont variables dans le temps, et nous vérifions ce qui existe dans votre secteur au moment du devis. Ce qui n'existe plus, en revanche, c'est le crédit d'impôt. Le détail des aides 2026

Non. Il est supprimé pour les dépenses payées à partir du 1er janvier 2026. C'est le point sur lequel nous voyons le plus de clients mal informés : de nombreux sites — et certains de nos confrères — l'affichent encore, ce qui crée une mauvaise surprise de plusieurs centaines d'euros au moment de la facture. Si un devis vous annonce un crédit d'impôt de 500 € cette année, c'est un signal d'alarme sur le sérieux de l'entreprise. Vos aides réelles en 2026 sont la TVA à 5,5 % et, selon les cas, la prime ADVENIR.

50 % du coût, dans la limite de plafonds qui dépendent du projet : jusqu'à 1 000 € HT par borne individuelle en copropriété, 1 660 € HT par point de recharge partagé, 12 500 € HT pour une infrastructure collective (parking de 100 places ou moins), et 960 € HT par point pour les flottes et les salariés d'entreprise. Un point de vigilance qui coûte cher quand on l'ignore : le dossier doit être déposé avant le début des travaux. Une fois le chantier commencé, l'aide est perdue. Nous sommes partenaires ADVENIR et montons le dossier pour vous.

En confiant la fourniture et la pose à un installateur qualifié IRVE, à votre domicile. Contrairement à une idée reçue tenace, ce taux ne dépend pas de l'ancienneté du logement : il s'applique au neuf comme à l'ancien, il n'y a pas de condition « plus de deux ans ». Le piège classique : acheter la borne de votre côté sur internet puis nous demander de la poser. Dans ce cas, la fourniture retombe à 20 % et vous perdez l'essentiel de l'économie. Nous appliquons le taux directement sur le devis — vous n'avez aucune démarche à faire, aucune avance à consentir.

Non. ADVENIR finance l'habitat collectif, les entreprises et les collectivités — pas la maison individuelle, et ce n'est pas une subtilité de dossier : c'est le périmètre du dispositif. En maison, votre aide est la TVA à 5,5 %, qui représente déjà une économie significative sur fourniture et pose. Méfiez-vous d'un installateur qui vous promet ADVENIR pour votre pavillon : soit il ne connaît pas le dispositif, soit il vous fera signer sur une aide que vous n'obtiendrez jamais.

Nous commençons par un audit, qui porte autant sur vos usages que sur votre installation : combien de véhicules, quels temps de stationnement, quelle puissance disponible, et où en êtes-vous de vos obligations au titre de la loi LOM. Vient ensuite l'installation de bornes pilotables — indispensable pour que plusieurs points se partagent la puissance du site sans faire sauter l'abonnement — avec supervision et, si vous le souhaitez, refacturation de la consommation aux salariés ou aux visiteurs. Nos mentions IRVE P2 et P3 couvrent ces configurations, y compris la recharge rapide en courant continu. Notre page entreprise

La prime ADVENIR finance jusqu'à 50 % du coût, avec un plafond de 960 € HT par point de recharge pour les flottes et les salariés d'entreprise, sous conditions. Comme en copropriété, la règle qui fait tout basculer est la même : le dossier se dépose avant le début des travaux. Nous sommes partenaires ADVENIR et nous montons le dossier avec vous, en amont du chantier. À noter : la TVA à 5,5 % ne s'applique pas ici — c'est un taux réservé aux locaux d'habitation.